Изменят ли F-16 соотношение сил на фронте?

США внезапно изменили свое решение относительно поставок F-16. Ещё недавно Вашингтон был категорически против и ссылался на вероятность эскалации вооруженного конфликта в случае отправки F-16 на Украину. Однако впоследствии американцы изменили свою позицию, что, безусловно, можно связать с потерей украинцами Бахмута по прошествии более чем десяти месяцев кровопролитных боев и заявлений Киева о том, что "Бахмут не падёт". Причём киевские власти продолжают это официально отрицать. Это событие во многом даже затмило саммит "Большой семёрки" в Хиросиме, где Байден и принял это решение. Довольно большой резонанс вызвала новость о решении Вашингтона поставить в ближайшие месяцы Украине американские боевые самолёты F-16, которыми располагают их союзники. Сколько именно самолётов, не уточняется. Некоторые аналитики отмечают, что F-16 не могут базироваться на военных аэродромах на Украине, поскольку там слишком короткие взлетно-посадочные полосы. Для F-16 требуются полосы протяжённостью минимум полтора километра. Кроме того, они предупреждали о нехватке необходимых сервисных и ремонтных мощностей на территории Украины для этих самолётов и о многом другом. Тем не менее на днях российский военный аналитик и генерал в отставке Константин Сивков заявил, что Украина всё-таки располагает двумя соответствующими гражданскими аэродромами - один — в Киеве, а второй — в западной части страны, где есть возможность базирования F-16. Сивков делает акцент на том, что F-16 хоть и является эффективным самолётом, всё-таки уже устарел, и что "ни в чём не может сравниться с российским многоцелевым истребителем Су-35". Также он отмечает, что Россия располагает большим военно-воздушным флотом, задействованным в украинском вооружённом конфликте, и что F-16 в количестве "30, 50 или более единиц не смогут ничего изменить на поле боя". Более того, отставной генерал считает, что на фронте F-16 не получат достаточной поддержки украинских средств ПВО, доказывая этот недавним уничтожением американского комплекса "Пэтриот" в Киеве гиперзвуковой ракетой "Кинжал". В то же время заместитель министра иностранных дел России Сергей Рябков сказал следующее: "Ясно, что вся номенклатура вооружений и боевой техники, которая находится, что называется в "обсуждении", так или иначе окажется на Украине". В том же духе, что и Сивков, он заявил, что "все эти усилия совершенно бесполезные и бессмысленные", и что российские "возможности таковы, что все цели специальной военной операции, безусловно, будут достигнуты, и никакие посягательства на безопасность Российской Федерации, в каком бы масштабе они ни осуществлялись, такие мероприятия коллективного Запада во главе с Соединёнными Штатами Америки не приведут к искомым результатам". Таким образом, и российский военный эксперт, и российский высокопоставленный дипломат больше не сомневаются в поставках F-16 Украине, и это новый "психологический момент" и для Запада, и для российской общественности. Командование украинских военно-воздушных сил утверждало, что поставки боевых самолетов F-16 из западных стран могут переломить ход конфликта с Россией и что Украина выйдет победителем. "Когда мы получим F-16, мы победим", — заявил пресс-секретарь ВВС Украины Юрий Игнат, добавив, что систем ПВО, поставленных Западом, включая американские ракетные системы "Пэтриот", которые недавно были уничтожены российскими воздушными ударами, оказалось недостаточно для защиты украинского воздушного пространства. "Страна и протяженность её границ большая, а линия фронта растянулась более чем на две с половиной тысячи километров", — сказал Игнат и добавил, что F-16 могут стать "элементом противовоздушной обороны" и применяться в тех регионах, которые не охвачены наземными средствами ПВО. Представитель ВВС Украины также сказал, что истребители будут использоваться наступательно против российских сухопутных сил, а также в качестве носителей ракет HARM и "умных" бомб JDAM, которые уже получены от США и применяются на украинских советских истребителях". F-16 применялись бы для ударов по российским командным центрам и логистическим сетям, сказал украинский пресс-секретарь, что позволило бы украинским сухопутным силам "быстро" отвоевывать территории, которые находятся под российским контролем. В вопросе поставок F-16 США настроены крайне скептически по сравнению с их европейскими союзниками, которые буквально настаивали на этих поставках, как, например, Великобритания и Нидерланды. Эти страны добивались, чтобы Вашингтон разрешил отправку данных самолетов. США не спешили объявлять о передаче истребителей Украине ввиду реальной перспективы больших потерь, которые могут подорвать доверие к их истребителям и будущий экспорт. Модификации F-16, предназначенные для отправки на Украину, давно считаются устаревшими и оснащены радарами с механическим сканированием, которые, вероятно, легко уязвимы даже для старых российских средств. Напротив, все российские истребители, которые применяются на Украине, оборудованы радарами с электронным сканированием. Спроектированный в 70-е годы ХХ века как лёгкий и дешёвый аналог тяжёлого F-15, F-16 не задумывался как истребитель, способный вступать в схватку с сильнейшими "тяжеловесами", такими как российский Су-35 или Су-57 (и тот, и другой участвовал в операциях "воздух – воздух" над Украиной). Немаловажна в этом смысле и очень большая дальность российских наземных средств ПВО, которые показали способность обезвреживать "не-стелс" самолёты над территорией Украины, в том числе с баз в Белоруссии. Западные источники также часто отмечают очень большую дальность российских боевых самолётов типа Су-57 и МиГ-31, которые могут поражать цели на расстоянии четырёхсот километров, тогда как устаревшие F-16 способны действовать только в радиусе ста километров ракетами AIM-120C. На F-16 нельзя применять ракеты большей дальности из-за ограниченности их радаров и невозможности нести большие боеприпасы, сопоставимые с российскими ракетами Р-37М, которые пригодны только для значительно больших самолётов. Если проблем с обучением украинских экипажей управлению F-16 можно избежать, пригласив специалистов из западных стран, то дефицит средств, способных прикрывать F-16, как и вообще их недостаточное количество, вероятно, могут стать причиной того, что эти самолёты никак не изменят ход вооружённого конфликта", — к такому выводу приходят даже западные издания, в частности "Милитари Уотч". Норвегия и Нидерланды вскоре намереваются списать свои истребители F-16 и заменить их новыми типами самолетов, быть может, самыми современными американскими F-35 пятого поколения. Именно эти самолёты заменили в США F-16, которые на протяжении десятилетий оставались главными истребителями в большинстве стран-членов НАТО, а также у ключевых союзников США за пределами Европы, в том числе в Израиле, Турции и Южной Корее. Как бы там ни было, многоцелевой боевой самолет F-16, безусловно, является эффективной машиной, которая может помочь Украине на отдельных участках фронта, учитывая хронический дефицит советских самолётов, которые сейчас образуют костяк украинских ВВС. Поскольку уже почти не осталось возможностей для крупных поставок российских МиГов разных модификаций из восточноевропейских стран, когда-то входивших в Варшавский пакт, ясно, что у Украины просто не остаётся других вариантов, кроме как закупать боевые самолёты на Западе. Отвечая на вопрос, почему Вашингтон решил отправить F-16, наиболее вероятный ответ – США хотят максимально затянуть вооружённый конфликт, который позволит перевооружить своих европейских союзников. Разумеется, не бесплатно. В любом случае, объективно оценить эффективность F-16 можно будет только после встречи их со средствами российской ПВО. А вот как оценить возможные сроки окончания конфликта – пока непонятно. По материалам: <a href="https://www.geopolitika.news/analize/z-meter-hoce-li-lovci-f-16-promijeniti-odnose-snaga-na-ukrajinskim-bojisnicama/">https://www.geopolitika.news/analize/z-meter-hoce-li-lovci-f-16-promijeniti-odnose-snaga-na-ukrajinskim-bojisnicama/</a>

• Category: News
• Duration: 08:40
• Date:  1 year ago
• Tags:   геополитика, сво, спецоперация, украина, истребители, f16