Россия применяет на Украине новую противотанковую ракету

Разработка российской усовершенствованной противотанковой ракеты ЛМУР весьма затянулась, но есть основания полагать, что её используют на Украине. При этом саму ракету пока не показывают. В начале июня Россия опубликовала видео с тепловизионной головки самонаведения, поразившей малоэтажное здание на Украине. После этого были продемонстрированы и другие подобные кадры. Спустя несколько дней российские информационные агентства заявили, что на них показана новая противотанковая ракета ЛМУР в действии. Что интересно - на видео явно показаны кадры с головки самонаведения. До этого ролики о поражении различных целей на территории Украины снимались с расстояния: с наблюдавших за полем боя беспилотников, с боевых вертолетов или с ближайших камер видеонаблюдения. У России имеется несколько видов вооружений, оснащенных оптико-электронной головкой самонаведения, передающей изображения на командный пункт или экипажу самолёта. Это и небольшие боеприпасы весом всего несколько килограммов (например, барражирующие "Куб" и "Ланцет"), и крупногабаритное оружие, вплоть до авиационных ракет Х-59М весом около 900 кг. Но судя по динамике ракеты, а также по типу и габаритам целей (одно-двухэтажные здания), на видео показано оружие промежуточного размера. И наиболее вероятный кандидат — как раз ЛМУР или "изделие 305", ракета весом около сотни килограммов. В большинстве роликов наложенный текст размыт. Однако в некоторых случаях можно разглядеть буквы АС-БПЛА. Это оборудование связи также совместимо с ракетой ЛМУР. История проекта ЛМУР несколько запутанна. Аббревиатура впервые появилась примерно в 2007 году как проект лёгкой ракеты Корпорации тактического ракетного вооружения (КТРВ). Однако вскоре после этого, примерно в 2009 году, от программы по различным причинам отказались. 22 февраля 2011 года Минобороны России сделало заказ на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ с шифром "Прификс" по созданию лёгкой многоцелевой управляемой ракеты "Изделие 79". На сей раз заказ отправился уже не КТРВ, а другой компании — КБМ, Конструкторскому бюро машиностроения из подмосковной Коломны, которое специализируется на противотанковых управляемых ракетах "Атака" и "Хризантема" и баллистических ракетах "Искандер". По условиям контракта, изделие 79 должно было быть изготовлено, испытано и подготовлено к серийному производству к 25 ноября 2014 года. В 2013 году была изготовлена партия опытных ракет, но испытательные пуски по ряду причин так и не начались. 11 ноября 2014 года КБМ официально сообщило Минобороны о прекращении работ над проектом "Прификс". 22 марта 2017 года министерство официально расторгло контракт. Спас проект ЛМУР другой контракт, о котором известно ещё меньше. В 2012 году КБМ получило заказ от Федеральной Службы Безопасности. Ей потребовалась ракета, известная как "Изделие 305". ФСБ хотела получить дальнобойное вооружение для вертолетов Ми-8МНП-2 - модификации для Пограничной службы, которые используются для специальных операций на Кавказе. "Изделие 305" на самом деле — то же самое, что его предшественник "Изделие 79", но с двусторонней линией передач, по которой данные с головки самонаведения передаются в кабину вертолёта, а команды оператора — ракете в полёте. Это обычно называется "оператор в контуре управления". ФСБ хотела контролировать ракету на протяжении всего полёта с возможностью "отозвать" её, если цель вдруг окажется не той, что предполагалась. К "Изделию 305" в 2013 году у МКБ "Вымпел" имени Торопова в Москве была заказана пусковая установка АПУ-305 (Авиационное пусковое устройство) — аппаратура для подвешивания ракеты ЛМУР под вертолетом. АПУ-305 предназначалась специально для ЛМУР, а позже "Вымпел" изготовил двухзарядную пусковую установку АПУ-Л. Испытания ЛМУР на вертолете Ми-8 проходили в 2015 - 2016 годах. Вскоре после этого началось серийное производство, и ракета была развёрнута на вертолетах ФСБ. Затем ракетой снова заинтересовалось Министерство обороны и сделало собственный заказ. В 2019 году начались испытания ЛМУР на модернизированном ударном вертолёте Ми-28НМ, а через год — на Ка-52М, последней модификации Ка-52. Обычно вертолёты вооружены четырьмя ракетами на пусковых установках АПУ-305 или восемью на установках АПУ-Л. ЛМУР расшифровывается как Лёгкая Многоцелевая Управляемая Ракета. Она также известна как "Изделие 305" или "305Э" в экспортном варианте. Несмотря на слово "лёгкий" в названии, она вдвое тяжелее традиционных российских вертолётных ПТРК —"Атаки" и "Хризантемы". Дальность действия ЛМУР составляет до 15 км — вдвое больше, чем у предыдущих российских противотанковых ракет. Ракета имеет аэродинамическую схему "утка" с четырьмя крестообразными рулями в передней части. Далее идёт боевой отсек, а за ним твердотопливный ракетный двигатель. Большие Х-образные рули складываются при транспортировке и раскладываются, когда ракета подвешивается под вертолётом. Учебный вариант ракеты, или изделие 305-УЛ (учебно-лётное), отличается от боевого меньшим и нескладывающимся крылом и отсутствием боевого отсека. В передней части ракеты установлена тепловизионная головка самонаведения, разработанная институтом МНИТИ в Москве. Навигационная система состоит из инерциального автопилота, радиовысотомера и приёмника спутниковой навигации, который работает как с российской системой ГЛОНАСС, так и с GPS. Два крыла из четырёх оснащены обращёнными назад антеннами для передачи данных. В самом простом случае ракета ЛМУР выпускается по цели в пределах видимости. Оператор в кабине вертолёта видит изображение с головки, пока ракета ещё висит под крылом, и вводит в искатель цель. После пуска ракеты вертолёт может поворачивать обратно: головка автоматически сопровождает цель до самого удара. При другом методе, впервые реализованном в российских ПТРК, ракета может быть запущена по невидимой, находящейся за пределами видимости или скрытой цели. Сначала ракета летит в район цели под управлением инерциального автопилота с поправками по спутниковой навигации. Изображение с головки передается по каналу связи в кабину вертолёта, а команды наведения — обратно на ракету. Оператор на борту вертолёта наблюдает за изображением, выбирает цель и указывает её ракете. При этом цель можно изменить или отменить запуск. На вертолёте Ка-52М блок связи имеет необычную каплевидную форму и подвешивается под левым крылом. На вертолёте Ми-8 антенна радиоканала с ракетой "Атака", расположена в выпуклом обтекателе в носовой части. То же самое можно сказать и о вертолёте Ми-28НЭ, представленном на авиасалоне в Дубае в ноябре 2021 года, — первом показе ЛМУР за рубежом. На более поздней модификации Ми-28НМ подобного оборудования не замечено, но наверняка у него есть гондола, аналогичная той, что установлена на Ка-52М. Однако это оружие не дешёвое. По контракту 2018 года одна ракета ЛМУР стоила в тогдашних ценах 14 млн рублей или 227 000 долларов. Впрочем, текущая цена для Минобороны едва ли сильно изменилась, однако экспортная цена почти наверняка значительно выросла. Интересно и то, что все ролики с применением ЛМУР на Украине сняты камерой головки самонаведения. Однако саму ракету, подвешенную под вертолётом, мы не видели ни разу. Возможно, в СВО используется некая модернизированная, и потому пока засекреченная версия. Если ракеты ЛМУР используются на Украине, то наиболее вероятная платформа для их запуска — это вертолет Ми-8МНП-2 для спецназа ФСБ. Возможно, этим и объясняется сопутствующая скрытность. По-видимому, сейчас на Украине проходят боевые испытания изделия-305. Ведь на вооружении в основном стоят ПТРК предыдущего поколения. А тут такая возможность. По материалам: <a href="https://www.thedrive.com/the-war-zone/is-russia-using-its-advanced-new-anti-armor-missile-in-ukraine">https://www.thedrive.com/the-war-zone/is-russia-using-its-advanced-new-anti-armor-missile-in-ukraine</a>

• Category: Science
• Duration: 09:03
• Date:  2 years ago
• Tags:   птрк, изделие 305, лмур, сво, спецоперация, впк, ракеты