Спасут ли Украину F-16

Этим летом Киев должен получить первую партию F-16. Эти истребители выполняли боевые задачи в самых разных уголках мира. Однако американские военные лётчики заявляют, что небо Украины бросит F-16 самый трудный вызов. Поставка F-16 на Украину не за горами. ВСУ ждут не дождутся прибытия истребителей американского производства. Пропаганда в предвкушении перемог, да таких, что знаменитый «Призрак Киева» обзавидовался бы. Получив от Запада эти самолёты, Киев частично восстановит свой авиационный парк, состоящий из устаревших советских машин, и, как он планирует, сможет применять их в наступательных и оборонительных операциях. Кроме того, получив для F-16 соответствующие боеприпасы, Украина значительно увеличит дальность действия своих атак. Неплохо показавший себя в боях F-16 на протяжении десятилетий выполнял задачи в сложной боевой обстановке в разных регионах, таких как Ближний Восток и Балканы. Этот истребитель четвертого поколения с годами собрал большой послужной список очень важных боевых вылетов. Но небо над Украиной станет для него самым опасным полем боя, о чём изданию Business Insider рассказали бывшие военные летчики из США. Дело в том, что F-16 будет противостоять современная российская система ПВО и ракеты класса воздух-воздух большой дальности. Украина обратилась к Западу с просьбой поставить ей F-16 почти сразу после начала российской специальной военной операции. Но Соединённые Штаты до лета прошлого года не соглашались на передачу этих самолётов Киеву союзниками по НАТО. Некоторые члены Североатлантического альянса — например, Бельгия, Дания, Норвегия и Нидерланды — пообещали совместно отправить на Украину несколько десятков F-16. Украинские лётчики в настоящее время проходят соответствующую подготовку в США и Европе. Истребители начнут поступать на Украину этим летом — возможно, уже в июне. F-16 – это разработка 70-х годов прошлого века. Однако он модернизировался, и на Украину поступят машины, более современные, чем стоящие на вооружении ВСУ самолёты советской эпохи. В начале вооружённого конфликта украинские лётчики летали на Су-24, Су-25, Су-27 и МиГ-29 ещё советского производства. Однако у России есть более современные самолёты поколения 4+, а также истребители 5 поколения Су-57. У F-16 более эффективная внутренняя компоновка и более современные средства радиоэлектронной борьбы по сравнению со многими украинскими самолётами. Это довольно манёвренный истребитель, который может быть оснащён передовыми системами наведения и боеприпасами класса «воздух-поверхность» для нанесения ударов по наземной технике и позициям. Немножко истории. С тех пор как полвека тому назад первый опытный образец F-16 совершил свой вылет, этот многоцелевой истребитель выполняет задачи в самой разной боевой обстановке по всему миру. Но первыми заметного успеха на этой машине добились израильские лётчики в начале 80-х годов. Боевые самолеты ВВС Израиля, среди которых были F-16, в июне 1982 года вылетели на подавление противовоздушной обороны противника в хорошо укреплённой долине Бекаа в Ливане. В течение нескольких часов израильтяне уничтожили большое количество сирийских зенитно-ракетных комплексов советского производства и самолётов противника, не понеся при этом никаких потерь. Это была серьёзная боевая победа после больших потерь израильских ВВС от ударов зенитных ракет во время Войны Судного дня девятью годами ранее. Первые боевые вылеты F-16 из состава ВВС США состоялись в начале 1990-х годов в Ираке во время операции «Буря в пустыне». Эти истребители совершили больше вылетов, чем все прочие самолёты. Их применяли для нанесения ударов по аэродромам, ракетным установкам и военным заводам противника. Позднее F-16 были направлены на Балканы, где воевали в ходе операции НАТО под названием «Союзная сила» против Югославии. Там они подавляли ПВО противника, оказывали непосредственную авиационную поддержку и вели воздушные бои, уничтожая РЛС, истребители и бронетехнику. За всё время боевых операций в 1990-е годы было потеряно в боях всего 17 самолётов. Это ничтожное количество в сравнении с десятками тысяч совершённых боевых вылетов. Такие данные приводит Центр технической информации министерства обороны США. Пять из 17 уничтоженных самолётов — это F-16. Другие армии, такие как пакистанская, турецкая и египетская, тоже использовали F-16 в различных конфликтах. В последние годы F-16 действовали в небе Афганистана в рамках операции под громким названием «Несокрушимая свобода», а также выполняли операции против Исламского государства (террористическая организация). Однако, несмотря на то что F-16 за прошедшие полвека действовали в очень разных, порой довольно трудных условиях боевой обстановки, на Украине их ждёт самое опасное поле боя, говорят бывшие американские пилоты. «Когда началась «Буря в пустыне», мы действовали против армии, у которой были очень сильные ВВС. Там была очень, очень трудная обстановка», — сказал изданию Business Insider подполковник ВВС в отставке Джон Баум, налетавший на F-16 свыше 2 000 часов. «F-16 в составе ВВС Украины против России — это будет, вне всяких сомнений, самый тяжёлый сценарий, с которым столкнутся наши истребители», — сказал Баум, ныне работающий старшим научным сотрудником в Митчелловском институте аэрокосмических исследований. С начала боевых действий Украина уже потеряла 593 самолёта различных типов. 86 из них подтверждает информационный сайт Oryx, получающий данные из открытых источников и ведущий счёт боевых потерь. Это лишний раз говорит о том, что F-16 в воздушном пространстве Украины ждут серьёзные опасности. Среди угроз, с которыми столкнутся украинские F-16 — современные российские системы ПВО, такие как С-300, а также гораздо более совершенные С-400 и мощный авиапарк в составе Су-35 и МиГ-31, которые вооружены авиационными ракетами большой дальности Р-37 и оснащены мощными РЛС. Плюс истребители пятого поколения Су-57. А ещё F-16 американского производства будут ждать в небе самолёты дальнего радиолокационного обзора, способные обнаруживать воздушные цели за сотни километров. «Существует множество способов обнаружить эти F-16», — сказал военный аналитик и бывший лётчик морской авиации Бринн Таннехилл. И он прав, ведь F-16 изготовлены не по технологии Стелс. Зенитно-ракетные комплексы из российского арсенала намного современнее и совершеннее тех систем ПВО, с которыми F-16 приходилось сталкиваться в прежних конфликтах: на Ближнем Востоке и в Югославии. «Россияне применяют в конфликте на Украине самую современную технику», — сказал Таннехилл. Он добавил, что прежние противники США на Ближнем Востоке, такие как Ирак, «обычно использовали устаревшую советскую технику, а их военные были не так хорошо обучены и оснащены», как сегодняшняя российская армия. Пожалуй, самой серьёзной проблемой для этих истребителей станет ограниченность оперативного пространства, сказал Баум. После взлёта украинские F-16 сразу будут попадать в зону досягаемости российских систем ПВО, не имея запаса нейтральной территории, откуда можно безопасно приближаться к боевому пространству. «Украинских лётчиков будут обнаруживать ещё до того, как они смогут применить свои тактические навыки», — сказал Баум. Подытожим. F-16, безусловно, отличный самолёт для своего времени. Но это самолёт прошлого века. Он был разработан 50 лет назад. И с по-настоящему серьёзным противником он не сталкивался. Одно дело – воевать против слабого противника с устаревшими ПВО и истребителями. Или вообще без таковых, как у ИГИЛ. Другое дело – встретиться с более современными истребителями, в том числе пятого поколения, с самой совершенной системой ПВО, и с самолётами дальнего обнаружения, которые будут засекать их ещё на взлёте. По материалам: <a href="https://www.businessinsider.com/f-16-to-ukraine-most-dangerous-battlefield-2024-4">https://www.businessinsider.com/f-16-to-ukraine-most-dangerous-battlefield-2024-4</a>

• Category: News
• Duration: 09:34
• Date:  7 months ago
• Tags:   сво, спецоперация, украина, f-16, сша, нато, истребители